Pijler 01
Elektrische wagen
Een volledig elektrische bedrijfswagen, voordelig belast via een CO2-bijdrage en VAA. Vanaf 2026 enkel nog 100 % elektrisch.
Laagste fiscale kost · alleen EV
01 — Inzicht in je mobiliteitsbudget
Hoeveel bespaar je met écht je mobiliteitsbudget?
Een rustig, onafhankelijk rekenwerk. In 30 seconden zie je je budget, de fiscale afdracht op pijler 3 en wat je bespaart door pijler 2 bewust in te vullen.
02 — Gereedschap
Vijf berekeningen,
één rustig overzicht.
Elk instrument doet één ding goed. Geen registratie, geen data die ons bereikt.
No. 01
Budget simulator
Loon → TCO → optimale verdeling over de drie pijlers, met fiscale impact.
No. 02
Besparing berekenen
Drie scenario's naast elkaar: pijler 2 besteden vs. cash via pijler 3 na 38,07 % afdracht.
No. 03
Situatie-check
Vijf vragen beslissen of je mag combineren met cafetariaplan, fietslease of woon-werkvergoeding.
No. 04
Aanbieders per regio
Postcode in → welke deelmobiliteit, fietslease, OV-abonnementen en platformen zijn beschikbaar.
No. 05
Fietslease vergelijken
Zes Belgische leasemaatschappijen naast elkaar: kost, looptijd, eindcheck en wat er in pijler 2 past.
03 — Het raamwerk
Drie pijlers. Eén budget. Eén keuze per euro.
Pijler 02
Duurzame mobiliteit
Fiets, OV-abonnement, deelmobiliteit, parking, huisvesting binnen 10 km. Volledig vrijgesteld van RSZ en bedrijfsvoorheffing.
Belastingvrij · 0 % afdracht
Pijler 03
Cash uitbetaling
Wat je niet besteedt, krijg je bruto uitbetaald. Alleen een bijzondere werknemersbijdrage van 38,07 %; geen gewone bedrijfsvoorheffing.
38,07 % bijzondere bijdrage
04 — In cijfers
€ 17 244
Max budget 2026
38,07 %
Bijdrage pijler 3
2027
Verplicht 50+
30 s
Tot je budget
05 — Veelgesteld
Vragen die vrijwel iedereen heeft.
Wat is het mobiliteitsbudget precies?
Een wettelijk kader (wet 17 maart 2019, aangepast 2022 en 2026) waarmee werknemers met recht op een bedrijfswagen dat budget anders mogen besteden. Het bedrag stemt overeen met de TCO van de wagen en verdeelt zich over drie pijlers.
Wie heeft er recht op?
Werknemers met een bedrijfswagen of recht erop. Concreet: minstens drie opeenvolgende maanden wagen in de voorbije 36 maanden, waarvan minstens twaalf bij de huidige werkgever. De werkgever moet het mobiliteitsbudget aanbieden — het is geen automatisch recht (tot 2027).
Hoeveel hou ik netto over uit pijler 3?
Bruto minus een bijzondere werknemersbijdrage van 38,07 %. Voordeliger dan een gewone loonsverhoging (marginaal tot 50 % + gemeente). Zie de besparingstool voor je exacte verschil.
Wordt het verplicht vanaf 2027?
Het wetsvoorstel is aangekondigd: werkgevers met 50+ werknemers die bedrijfswagens bieden, zouden vanaf 1 januari 2027 ook het mobiliteitsbudget moeten aanbieden. Vanaf 2028 15+. De wet is nog niet definitief goedgekeurd — zie de checker voor je situatie.
06 — Voor werkgevers
Contact
Vraag over het mobiliteitsbudget?
Stel je vraag — we beantwoorden binnen enkele werkdagen. Geen marketinge-mails.
Deze tools zijn informatief en vervangen geen fiscaal of juridisch advies. De verwachte verplichting vanaf 2027 is gebaseerd op aangekondigd maar nog niet definitief goedgekeurd wetgevend initiatief.