Over deze site
Rustig rekenwerk,
controleerbare bronnen.
Mobiliteitsbudgetwijzer.be bestaat omdat de officiële regels verspreid, technisch en moeilijk doorrekenbaar zijn. Hier lees je wie de site maakt, hoe de berekeningen tot stand komen en waar de cijfers vandaan komen.
01 — Wie
Wie zit erachter
Mobiliteitsbudgetwijzer.be is een onafhankelijke Belgische website rond het federale mobiliteitsbudget. De redactie maakt en onderhoudt de tools en gidsen, los van sociale secretariaten, leasemaatschappijen of mobiliteitsplatformen.
We zijn geen sociaal secretariaat, geen leasemaatschappij en geen mobiliteitsplatform. Net daarom kunnen de tools neutraal blijven: er is geen product dat uit de berekening als winnaar moet komen.
02 — Methode
Hoe we rekenen
Alle rekentools gebruiken één centrale set spelregels, gebaseerd op de wet van 17 maart 2019 betreffende het mobiliteitsbudget en de bijhorende uitvoeringsbesluiten. De kerncijfers voor 2026:
- · Budgetvork: € 3.233 – € 17.244 per jaar, met een plafond van 20 % van het bruto jaarloon
- · Pijler 3 (cash): bijzondere werknemersbijdrage van 38,07 %
- · Pijler 1: enkel nog volledig elektrische wagens (sinds 1 januari 2026)
- · Pijler 2: gemotoriseerd alleen zero-emissie; huisvesting telt mee binnen 10 km van de vaste werkplek
Elke berekening gebeurt lokaal in je browser. Er vertrekt geen invoer naar een server, en we slaan geen resultaten op. Wat je intikt, blijft bij jou.
De aangekondigde verplichting vanaf 2027 (werkgevers met 50+ werknemers) en 2028 (15+) benoemen we altijd als aangekondigd wetgevend initiatief, niet als definitieve wet, tot ze in het Belgisch Staatsblad staat.
03 — Bronnen
Waar de cijfers vandaan komen
We verifiëren bedragen en regels eerst tegen officiële bronnen, daarna tegen de publicaties van de grote sociale secretariaten:
- 01mobiliteitsbudget.be — de officiële site van de federale overheid
- 02socialsecurity.be — RSZ-instructies voor werkgevers
- 03Belgisch Staatsblad — wetteksten en koninklijke besluiten
- 04Publicaties van SD Worx, Acerta, Securex en Partena Professional — als secundaire toets
Vind je toch een cijfer dat niet meer klopt? Laat het ons weten — we passen het aan en vermelden de wijziging.
04 — Financiering
Hoe de site geld verdient
Alle tools en gidsen zijn gratis, zonder account of betaalmuur. Twee dingen houden de site draaiende:
1. Doorverwijzingen naar aanbieders. Als je via een formulier op deze site een aanvraag naar een aanbieder stuurt, kan die aanbieder daarvoor een vergoeding betalen. Dat beïnvloedt nooit de berekeningen, en aanbieders kunnen geen betere positie in de resultaten kopen.
2. Advies voor werkgevers. Via deze site kunnen KMO's begeleiding aanvragen bij de invoering van het mobiliteitsbudget. Wie daar hulp bij wil, vindt de mogelijkheden via de zakelijk-pagina.
05 — Contact
Iets melden of vragen
Vragen over de berekeningen, een correctie of een samenwerkingsvoorstel: gebruik het contactformulier op de homepage. Voor privacy-gerelateerde verzoeken: zie de privacyverklaring.
Aan de slag